近年來，商洛城市發(fā)展日新月異，城區(qū)面積不斷擴大，城市交通不斷發(fā)展，但由于汽車擁有量的快速增長，城市交通的壓力不斷增加，特別是遇到上下班高峰、節(jié)假日，主城區(qū)道路及周邊主要城區(qū)出入口出現(xiàn)擁堵的頻次逐漸增加，道路交通擁堵成為影響市民幸福指數(shù)的重要因素之一。

商洛市政協(xié)委員、農(nóng)工黨員、商州區(qū)化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任姚磊講道，"造成擁堵的主要原因是，道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、城市功能布局不合理、停車場嚴重缺乏、人行道和車行道的隔離設(shè)施不完善。"

"盡快研究優(yōu)化中心城區(qū)的城市交通問題已成為保障經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的當務(wù)之急，是切實提高城市綜合競爭力和改善城市對外形象的必然選擇。"姚磊表示，應(yīng)加快推進城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進一步加強各支路的規(guī)劃建設(shè)，加快舊城區(qū)道路的拓寬改造，根據(jù)實際著力推進立交橋、高架橋等立體交通的規(guī)劃和建設(shè)，完善警示標示、限速標線與隔離護欄的設(shè)置，推廣智能交通系統(tǒng)，優(yōu)化交通信號燈配時，加強交通執(zhí)法力度，保障道路的通行暢通。

"增加公共停車泊位數(shù)量，使城市停車設(shè)施供需平衡。"姚磊建議，規(guī)劃配套到位，建設(shè)項目主體工程與相應(yīng)配套停車場應(yīng)同時整體規(guī)劃設(shè)計與施工，充分利用城區(qū)現(xiàn)有閑置土地資源建設(shè)臨時停車場，鼓勵社會資本參與停車場建設(shè)，利用地下空間、閑置土地等資源建設(shè)停車場，多措并舉讓城市交通變得順暢。（實習記者 寇靜 記者 王斌）